Todos sabem que o Puma passou a utilizar as lanternas traseiras do então VW Variant e VW TL, em 1970 no modelo GT. Com a chegada do GTE, as lanternas continuarão inalteradas, mesmo mudando o painel traseiro em relação ao GT. Essas lanternas eram fabricadas pela Polimatic ou Arteb em acrílico, material mais duradouro que o plástico.
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E como identificar uma lanterna original em acrílico com outra reprodução em plástico. As originais tem a identificação do fabricante e o emblema VW com a numeração da peça. Esses fabricantes também fizeram lanternas para o mercado de reposição, com a mesma qualidade e material, porém sem a identificação. Essas só conhecendo a diferença entre materiais.
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Mesmo não tendo a identificação, pode-se notar que o acrílico tem as cores mais firmes e brilho, além da qualidade da peça, olhando nos cantos e internamente, sem rebarbas ou mal acabamento.
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Aproveitando, uma coisa que muitos esquecem e vejo os carros sem essas peças são os divisores das lanternas. São chapas finas de inox encaixadas em trilho existente, que separam a iluminação de cada lâmpada, para que essa não invada o espaço da outra. Na foto pintadas de azul.
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A moldura de metal em torno da lanterna era um friso de alumínio polido e a borracha envolvia grande parte da lanterna com degrau para o friso.
5 comentários:
um par de boa qualidade esta caro, se for original então o pessoal que vende perdeu o juizo completamente.
Os Pumas da 1a série de 1976 não traziam as lanternas de Kombi?
Felipe
Tô reconhecendo essas lanternas.
Acho que são do meu carro .
Confirmas?
Falo isso por alguns detalhes que aparecem na foto , como um pedaço do suporte para a lamina do parachoque,
os descascados da pintura , as borrachas das lanternas com marcas do
tempo, etc.
Walter
Pablo,
Não somente os modelos de 1976 com chassis de Brasília, aquele modelo que tem o vidro lateral no lugar das tomadas de ar.
Walter,
As duas primeiras fotos são do seu Puma, as outras não.
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