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quinta-feira, 28 de janeiro de 2010
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Quem sou eu
- Felipe Nicoliello
- Apaixonado por história e antiguidades, sempre teve a paixão voltada aos automóveis. Começou aos 9 anos brincando de dirigir dentro de um Interlagos Berlineta. Logo começou a freqüentar a pista de Interlagos admirando as feras Puma e outras maravilhas da época. Na adolescência, vivia no bairro paulistano do Itaim, onde ficava o circuito das oficinas dos melhores mestres de corridas e a famosa MM Concessionária Puma. Aos 18 anos, já com o bichinho da ferrugem despontando, começou suas pesquisas sobre Fuscas da década de 50. Mais tarde os Puma tomaram de vez seu coração. Atualmente é Presidente Fundador do Puma Clube, onde transmite seus conhecimentos sobre os modelos e a história do Puma. Escreve em dois blogs, o www.pumaclassic.com.br falando sobre Puma, sua história, seus modelos, suas peças e principalmente sobre originalidade. O outro blog o www.fuscaclassic.blogspot.com trata de assuntos sobre os VW, principalmente sobre Fusca e sua história.
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Eventos - Exposição Anual na Praça XV
O Veteran Car Club do Brasil convida todos à participarem da Exposição a ser realizada dia 14 de março de 2010, às 9 horas, na Praça do Paço, ao lado do Paço Imperial no Centro do Rio.
Eventos - Rio Classic Endurance 2010
Console Puma completo. Em dois modelos: para os anos de 1971 a 1972 e para 1973 a 1976 1a. série. felipe@pumaclube.com.br
Calha Alumínio polido GT/GTE (Tubarão) e GTE Spider/GTS felipe@pumaclube.com.br
Soleira do Motor até 1975 felipe@pumaclube.com.br
Capa traseira original de fibra para bancos Puma de 1968 até 1972 felipe@pumaclube.com.br
Friso de alumínio polido que contorna o painel do Puma, nos seguintes modelos: GT 1968 - GT 1969 / 70 - GTE 1970 a 1972 (foto) - GTE 1973 a 1976 1a. série - GTE Spyder 1971 / 72 (foto) - GTS 1973 a 1976 1a. série. Contato felipe@pumaclube.com.br
2 comentários:
Nossa nunca dei uma sorte dessa só uma vez vi um aqui no Rio, para ser mais exata na praia do Leme, passando a mil por hora. E notem, o carro do retrovisor é um Fusca!
Adorei o blog, parabéns!
Nicolle,
Não sei se está brincando, mas nem o retrovisor é de Fusca, muito mesmo o reflexo nele contido. É retrovisor de Puma e o carro no espelho é outro Puma.
Se quiser ver muitos Puma, vá dia 6 de fevereiro de 2010, pela manhã, no Encontro Mensal do Puma Club do Rio, no estacionamento anexo ao Aeroporto Santos Dumont.
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