Muito Fera e muito Gata.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Postagens populares
-
Comprar um Puma, como qualquer outro carro antigo não é tarefa das mais fáceis. Por isso aconselho sempre, procure entender do automóvel esc... -
Existiram diversos modelos de bancos para Puma, que aqui vamos citar por ordem de produção dos modelos. GT Malzoni 1965/1966 Um banco simp... -
Como falei na publicação anterior, a roda de alumínio Puma, também conhecida por "Raios", foi lançada em outubro de 1975, equipand... -
O Puma GT (VW), GTE Spyder, GTE e GTS até 1976, utilizando chassis de Karmann Ghia, a numeração do chassis era uma plaqueta pinada com os nú... -
A Puma, no começo adotava muitas cores sólidas da linha VW, as metálicas da linha Ford e GM, mas tinha as cores especiais exclusivas, chamad... -
A história deste Puma GTE 1975 Cobre metálico. Ele chegou aqui em julho de 2005, onde eu iria fazer uma parte da restauração, pois o carro t... -
Hoje, 13 de maio, Dia do Automóvel, instituído em 11 de maio de 1934, pelo então presidente Getúlio Vargas, através do Decreto 24.224 como ... -
O Puma GTB 1977 é do meu amigo Álvaro Romero, tem motor original com apenas a mudança no sistema de refrigeração que era de hélice e passou... -
.JPG)
Esse motor boxer a ar de 8 cilindros e 3.200 cc foi criado pela Puma em 1971, pelo Eng° Milton Masteguin, sócio-proprietário da empresa. ... -
Ele voltou para os trabalhos de finalização no mês de abril de 2017, ele, o Puma Espartano Recriação do Puma Espartano #48, o mesmo que pert...
Puma Clube
Placa Preta com segurança
2 comentários:
E ai meu,acabei te achando aqui né,pensou que ia ficar livre de mim,aproveito para te dar parabéns
pelo seu blog,vou viajar aqui sempre que puder .A foto que abre o seu blog é la de Lindoia né?
Ficou muito legal,e por falar nisso Abril já esta ai,este ano o Encontro sera do dia 17 ao 21 ,mais é bom chegar antes.
O Saloma montou uma filial chamada os Comparças do blog,a gente fica falando merda o tempo todo,aparece lá.
Ia esquecendo eu estou postando alguns brinquedos antigos no meu blog"Blog do Helio Herbert".aparece lá também.Saudações.
Grande Helio, que grata surpresa. Fico muito honrado com sua presença, uma pessoa muito importante nesse nosso mundo dos automóveis brasileiros.
É a foto de Lindóia 2004, já está ficando "véia".
Já fui lá nos Comparsas, muitoi legal, mas não achei sei blog, mande o endereço para eu e a moçada irmos te visitar. Abraço.
Postar um comentário