Por Luciano Goodtimes
Hoje fui aproveitar o domingão de sol aqui em Porto Alegre e resolvi dar uma passadinha no Brique da Redenção (nosso mais tradicional mercado de pulgas) e, revirando umas fotos antigas, achei uma foto muito interessante de um Fusca que participou do 1º rally da Integração Nacional, cujos pilotos eram Erich Pudler e Peter Kunst. Até aí tudo bem, mas o interessante é o adesivo da Puma no vidro lateral. Será que este carro usava o PumaKit?
Hoje fui aproveitar o domingão de sol aqui em Porto Alegre e resolvi dar uma passadinha no Brique da Redenção (nosso mais tradicional mercado de pulgas) e, revirando umas fotos antigas, achei uma foto muito interessante de um Fusca que participou do 1º rally da Integração Nacional, cujos pilotos eram Erich Pudler e Peter Kunst. Até aí tudo bem, mas o interessante é o adesivo da Puma no vidro lateral. Será que este carro usava o PumaKit?
O dono da banca disse ter mais fotos do carro, mas só iria trazer no próximo domingo. Parece que as fotos foram tiradas em Tarumã, em 1971 no que parece testes de acerto do motor.
Destaque para o patrocinador principal do carro, a extinta Adubos Cra (Companhia Riograndense de Adubos).
Destaque para o patrocinador principal do carro, a extinta Adubos Cra (Companhia Riograndense de Adubos).
.JPG)
2 comentários:
Olha, não sei se usavam esse Puma Kit, mas o preparador de motores era o Henrique Iwers... talvez isso ajude. Um dos pilotos era meu pai.
Abraço
Show de bola... devia ter muita coisa boa na década de 70.
Postar um comentário