O anuncio publicado na revista Quatro Rodas de março de 1979 enaltecia as exportações Puma para o mundo. E não eram poucos lugares, mas o mais engraçado é que depois de citarem muitos países, no final falam: "E agora também pela Argentina". Quer dizer, depois de muitos outros países, nossos "hermanos" acabaram se rendendo ao charme e beleza do Puma. E não era barato ter um Puma, vejam a tabela do mês com os preços de todos os carros brasileiros fabricados. Para se ter uma ideia o Puma GTS custava bem mais que um Opala SS 6 cilindros. O Puma GTB S2 também custava mais caro que um Ford Landau. Outras comparações de preços são nos usados, um Puma GTE 1974, em março de 1979 custava exatamente o dobro do preço de um Opala Gran Luxo 6 cil. sedan. Mostrando assim, que Puma usado tinha alto valor de revenda. Nessa mesma tabela de carros, na coluna zero km, o Puma GTE custava somente 15% a mais que um Opala Comodoro (que substituiu o Gran Luxo).
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3 comentários:
Como eram caros esses baixinhos, custavam mais que os Mavericks!!! Agora fiquei mais fan ainda dos pumas!
Ricardo Augusto.
Felipe,
Veja q interessante, sei q tb gostas de números:
- "...tb sonhei comprar um Puma qdo lá entrei em fins de 73.
'VALIA MAIS Q/O DOBRO DO FUSCA. Faço o comparativo proporcional, pois recentemente havia comprado o meu fusca seminovo e tinha os valores do fusca 'zero km' em mente."
- "...pq falei no meu seminovo(?) agora vi q é outra boa referência, pois o Puma valorizava TANTO ou mais q/o fusca, caramba. Isso é q/é 'valor agregado' (num esportivo!), q tanto se fala, mas pouco se convence!"
Obs.: tb consultei tuas tabelas.
(Ronaldo)
Olá amigos,VC's podem ver como eram AS COISAS, EU FALO PARA MEU FILHO COMO ERA CARO TER UM PUMINHA, E QUE ONDA EU TIRAVA, EU TINHA AQUI EM NITERÓI RJ NESSA MESMA ÉPOCA DA TABELA, UMA GTS 78 AMARELINHA COM OS FRISOS E EMBLEMAS PINTADOS EM PRETO COMO AS 79,e os acessórios mais bacanas da época,RETROVISORES METAGAL PRETINHO COM REGULAGEM INTERNA,VOLANTINHO PANTHER BEM PEQUENO TOCA FITAS PIONNER PK 500,VIDROS ELÉTRICOS,ANTENA ELÉTRICA,RODAS SCORRO GOMINHO CONHECIDA COMO MIXIRICA ARO 14X7 (185 r14) DIANTEIRA 14X9 (205 r14)NA TRASEIRA JOGADA NO CHÃO COM CASTANHAS NA FRENTE ETC... LEMBRO QUE LAVAVA O PUMINHA QUASE TODO DIA ENCERAVA DIRETO NO ALGODÃO E PASSA KOL NAS RODAS E AQUELA GLICERINA MELADA NOS PNEUS, SAUDADES!!!!, OLHA SÓ UM GTE 75 QUE NAQUELE MOMENTO ERA CARROCERIA ANTIGA, ERA O MESMO PREÇO DE UM CHEVETINHO E DE UMA BRASILIA 0KM!!!HAHAHAHAH!!!!!!!
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