Um esportivo muito falado pela falta de conhecimento das pessoas e pelo seu desaparecimento. Há muito tempo o carro apareceu em site de venda de veículos e o curioso do meu amigo Albano me perguntou que carro era aquele. Foi aí que comecei a minha investigação disparando em várias direções e setores do antigomobilismo. Cheguei a tentar na Europa, através do meu amigo Dario Faria, que solicitou ao Mr. Bob Shaill, o maior especialista em VW do mundo, mas tudo em vão. Aí apareceu a reportagem sobre o carro. Tudo isso foi publicado
aqui. Há pouco dias o carro retornou ao site de vendas, agora como Karmann Ghia protótipo. Claro que era ele mesmo, a notícia correu e por sorte foi vendido ao um colecionador de São Paulo. Esse colecionador não é um colecionador clássico ou que tem qualquer tipo de carro, é um colecionador da área, especializado em esportivos, principalmente os de baixa produção, como Brasinca 4200 GT, Interlagos, Malzoni, Puma DKW, Puma GTE Spider, etc. Alguns o conhecem, outros já ouviram falar, mas ele preserva muito nossa história automobilística: o meu amigo Sérgio Campos. As fotos que ele me encaminhou mostram melhor o carro projetado no começo dos anos 60, sobre a plataforma VW e seu estado até surpreende, por não ter sido muito modificado.













Ele deve ser restaurado em breve, para logo brilhar nos grandes eventos e ilustrar nossa indústria automobilística.