Assinar:
Postar comentários (Atom)
Postagens populares
-
Comprar um Puma, como qualquer outro carro antigo não é tarefa das mais fáceis. Por isso aconselho sempre, procure entender do automóvel esc... -
Existiram diversos modelos de bancos para Puma, que aqui vamos citar por ordem de produção dos modelos. GT Malzoni 1965/1966 Um banco simp... -
Como falei na publicação anterior, a roda de alumínio Puma, também conhecida por "Raios", foi lançada em outubro de 1975, equipand... -
O Puma GT (VW), GTE Spyder, GTE e GTS até 1976, utilizando chassis de Karmann Ghia, a numeração do chassis era uma plaqueta pinada com os nú... -
A Puma, no começo adotava muitas cores sólidas da linha VW, as metálicas da linha Ford e GM, mas tinha as cores especiais exclusivas, chamad... -
A história deste Puma GTE 1975 Cobre metálico. Ele chegou aqui em julho de 2005, onde eu iria fazer uma parte da restauração, pois o carro t... -
Hoje, 13 de maio, Dia do Automóvel, instituído em 11 de maio de 1934, pelo então presidente Getúlio Vargas, através do Decreto 24.224 como ... -
O Puma GTB 1977 é do meu amigo Álvaro Romero, tem motor original com apenas a mudança no sistema de refrigeração que era de hélice e passou... -
.JPG)
Esse motor boxer a ar de 8 cilindros e 3.200 cc foi criado pela Puma em 1971, pelo Eng° Milton Masteguin, sócio-proprietário da empresa. ... -
Ele voltou para os trabalhos de finalização no mês de abril de 2017, ele, o Puma Espartano Recriação do Puma Espartano #48, o mesmo que pert...
Puma Clube
Placa Preta com segurança
4 comentários:
pra acabar com a novela nesse final de semana eu coloquei as rodas de 5 furos na minha Puma 69...
ou seja como o Brasil é um pais sério e a Puma é o melhor carro esporte Brasileiro de todos os tempos
tá feito ...agora não vou colocar nem dinamo nem os carburadores de gordini pois aí voces já estão de sacanagem... apesar de ter o dois guardados...
(risos)É isso aí Dinho!Estou colocando os dois carburadores de gordine no meu, acredito que no próximo fim de semana ele já estará rodando.Já que tocou no assunto, os coletores de admissão do seu carro, no modelo original são os artesanais(feitos de tubo de inox)?
Desculpa a demora léo mas fui ver os meus coletores esles estão escritos puma, sobre os carburadores ...os meus estão em péssimo estado
abs
Dinho
Dinho, tranquilo.Sabe por que da minha pergunta?Como não fiz o coletor artesanal, igual ao que o Puma usava na época, acabei pegando dois coletores do fusca a alcool.Estes coletores são provisórios, quero fazer os do modelo original como eram.Enfim, parece que estes do fusca a alcool são um pouco menores, digo coisa assim de 2 cm ou 1,5, pois o carburador fica muito proximo da "capelinha" de ventilação, o que me deixou um pouco preocupado.
Mas vamos ver no que dá!Valeu, abraço!
Postar um comentário