Eventos - Estação da Luz - Novembro 2012

No encontro mensal da Estação da Luz em São Paulo, no primeiro domingo de cada mês, a presença Puma é tradicional. As vezes são os mesmos, mas sempre aparece alguma novidade, como o Puma GTE 1972 com placa de Bertioga. Sempre veja Puma com os braços dos limpadores pintados de prata, cor correta até 1978, mas a palheta não, ficam como vem do fabricante, em preto. Não sei se a troca foi recente sem ter tido tempo de pintura ou não sabem desmontar a borracha para pintar. Qualquer hora ensino como faz. 

 Esse GTE 1972 está bem original dentro dos padrões, com exceção das rodas Cruz de Malta (1973) e a falta da pintura em preto da moldura da saída do ar interno, abaixo do vidro traseiro.

 O conhecido GTE 1972 do meu amigo Paoluccio.

 Esse GTS já apareceu em outras publicações da Estação da Luz.

 Uma coisa que fazem muito atualmente é cromar os aros dos instrumentos, ficando com aparência nostálgica. No final dos anos 60, todos fabricantes mundiais retiravam o brilho do painel para evitar reflexos e possíveis motivos de acidentes.

 Esse GTS não conheço, mas a Kombi 1962 sim, conheço e gosto muito.

 Será que agora o nosso amigo Sergio Tempo trocou a frente de seu Puma? O verde é bem parecido, mas a placa é outra..

Um belo Karmann Ghia 1970.

 Outro lindo Aero-Willys 1964. Tá gostei do carro, bem original, mas prá quê esse espelho de BMW dos anos 90????

 O Gordini II, que não dá para saber o ano correto, 1965 ou 1966. O interessante naquele tempo é que quase não víamos Gordini branco, a preferência era pelo vinho, azul e verde, nessa ordem.

 Bela Vemaguete 1963 ou 1964.

 A rara e linda Simca Jangada 1965.

 A Variant alemã 1968.

 O Alfa Romeo 2300 B 1976.

 E o Corcel GT 1975.