Reparem que a carroceria já era do modelo 1973 brasileiro, a anterior nunca foi fabricada lá.
Em todos os Puma sulafricados, as rodas eram de ferro, dando uma aparência pobre ao veículo.
O painel com volante do lado direito, como manda a mão inglesa.
E a plaqueta de identificação.
2 comentários:
Felipe,
Talves dentro da tradição americana e inglesa:
- "...carros q podem andar tb em estradas mais simples ou mesmo de terra, ...mtas vezes um bom 'campo de polo' e as baias dos 'puro-sangue' ficam bem fora da cidade."
Q tal poder chegar numa fazenda montado num poderoso carro de uma 'Superformance' ou mesmo de um 'TVR'?
Ou um Puma from South Africa?
Abçs/Ronaldo
Seria simplesmente o máximo!
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