Puma Anfíbio

Quem disse que Puma entra água?!

A publicação é bem oportuna com a noite em que estamos tendo em São Paulo, com muitas enchentes. Agora é o sonho da maioria dos paulistanos....

As imagens foram publicadas pela Revista Rod Custom e a dica do meu amigo Rai Gaspari.

Puma Baby Car

Já estou providenciando o meu!

Curiosidades - Acessórios Automotivos 1966

A lista não é muito grande, afinal a indústria brasileira de peças automotivas para fornecimento as montadoras estava completando nove anos e acessórios extra fabrica, deveria ter bem menos tempo. Na imagem vemos rodas cromadas para DKW e Simca, roda Mangels de liga para Puma DKW, buzinas cornetas, calotas raiadas, dois tipos de volantes, alavancas, suporte de placas, rádio e farol de milha. Para aumentar um pouco, colocaram um estojo de ferramentas e um capacete junto. Realmente era o começo e uma grande fatia do mercado, que hoje movimenta milhões.

Curiosidades - Made in Brasil da VW

A foto deve ser de 1973 a 1975 devido ao modelo VW TL de 4 portas. Estavam sendo exportados para bem longe daqui, porque o brasileiro não simpatizou com esse modelo. Interessante que a VW adotou o adesivo quase igual do Puma: "Made in Brasil", com a letra ésse. A Puma desde que enviou seu primeiro modelo para exportação em 1970, os carros eram adesivados com o MADE IN BRAZIL.

Curiosidades - Menor motor V-12

Quem gosta de mecânica, logo se apaixona por essa construção e se gostar de miniatura, mais será a alegria em ver o filme.
 

Curiosidades - Moto aquática

Alguém lembra do avô do Jet Ski?

Curiosidades - Park Car

Invenção da década de 50, para ajudar os motoristas nas manobras de seus carros. Muito prático, mas bem perigoso em vários pontos.

Curiosidades - Carteira para documentos

Vejam o que meu amigo Sylvio Fujioka achou: uma carteira para colocação dos documentos do veículo do Despachante Aramando Silva do bairro de Pinheiros em São Paulo. Pelo jeito é bem antiga, pois o prefixo do número de telefone ainda era de dígitos. Apesar que algumas linhas telefônicas ficaram com dois dígitos até os anos 90, mas dá para perceber que é muito antigo pela publicidade. Primeiro que aproveitava a carteira para propaganda de outros, como nesse caso a pizzaria e segundo pela própria informação do Despachante: "atrás do Mercado - estacionamento próprio para carros de passeio". A referência de outros comércios serviam ao pequeno comerciante e a informação de estacionamento próprio dava mais credibilidade e importância, sem contar que expressa que o estacionamento é para carros, portanto caminhões, nem pensar, porque deve ser pequeno. Hoje nem caminhões circulam pela cidade de São Paulo.

Não sei se lembram, mas quando o documento de circulação deixou de ser quase um cartaz, lá por meados dos anos 70, ficou do tamanho de uma identidade, chamada de licença anual. Por isso a carteira do Despachante tem aquele formato, para caber certinho a Licença anual. O IPVA ainda era uma folha grande, que dobrada em quatro partes cabia em um dos lados da carteira. Esse documento nunca foi de porte obrigatório, mas alguns policiais ainda insistiam em querer ver o documento, por isso era bom levar junto.

Curiosidades - Nota Fiscal Puma (2)

Na publicação Curiosidades Nota Fiscal Puma vimos a nota emitida pela fabrica, quando vendia carroceria e outros, diretamente para o consumidor. Agora vemos as notas fiscais dos concessionários, aqui os mais renomados, a Lemos, Brentar & Cia no Rio de Janeiro-RJ e...

... A Comercial MM, que a partir de final de 1969 passou de Comercial MM de Veículos Ltda., onde o MM era de Milton e Marinho, com a saída do Marinho, a razão social mudou para Comercial Milton Masteguin Ltda.

Bom final de semana

Curiosidades - Puma no Motel

As fotos são antigas e na época eu não marcava quem me mandou e onde foram tiradas, mas existe um motel no Brasil com a cama dentro da carroceria de um Puma.

Isso é paixão. Como aqueles Puma pendurados na parede, será desrespeito mesmo? Outro dia conversando com meu amigo Rai de Salvador-BA, chegamos a conclusão que não é um desrespeito e sim uma forma de mostrar a grande paixão pelo veículo. Não vemos Adamo, Miura, Bianco e outros nas mais diversas formas de decoração, mas Puma já se tornou moda.

Curiosidades - Oficina Credenciada?!

Quem clicou as imagens foi meu amigo Luciano Pinheiro do VW SP2 Clássico:

"Esta tarde passei numa rua do tradicional bairro Floresta em Porto Alegre-RS e me surpreendi com uma oficina Puma que, a julgar pelo padrão do local, deveria ser credenciada pela própria fabrica da Puma. Eles são especializados em suspensão.

Note que a cara do felino pintado na fachada segue à risca as especificações técnicas da marca. Um abraço meu amigo.

Luciano Pinheiro"

Claro que o Luciano está sendo irônico.

Curiosidades - Sugar Sand Park

Por Marco Rinaldi

Este é um parque público chamado Sugar Sand Park que fica em Boca Raton, Flórida-USA. Nele existe um pavilhão como uma "feira de ciências", onde vários princípios são colocados de forma lúdica para as crianças.

E na terra dos motores V8, olhem como se aprende o funcionamento de um motor. É muito legal.

Curiosidades - Carro movido a ar

O meu amigo Ferri me mandou esse vídeo, vejam.

O único problema é que para reabastecer com ar comprido, o compressor de 6 kw demora nada menos que seis horas, além de gastar energia elétrica, que em alguns lugares do mundo são geradas por motor a combustão de óleo diesel.
Esse projeto tem mais de quatro anos do inicio da divulgação e até o momento não vemos nada de concreto. Seria ótimo para as grandes cidades como São Paulo, Nova York, Cidade do México, Tóquio, etc., mas vamos analisar melhor, por que não começamos o retrocesso devagar? Retrocesso no ponto de partida da criação dos motores a combustão, época que não tínhamos poluição veicular. Poderíamos começar pela diminuição do tamanho dos automóveis, consequentemente gastariam menos combustível. Para que utilizar grandes carros com apenas um ou dois ocupantes? Os pequenos já existem ou existiram, mas ninguém aceita. Não aceitam em prol da segurança, conforto ou velocidade? Seja qual for, não adianta defender o meio ambiente, se por outro lado fazemos grandes desperdícios. Ninguém quer abrir mão do conforto e status adquiridos ao longo de décadas e nisso vamos continuar dando muro em ponta de faca. Alguém já parou para pensar quanto polui um avião ou navio? Mas quase todos já viajaram neles. Se formos abrir mão daquilo que existe para nosso progresso, crescimento e conforto, vai acontecer o quê? Regressão é claro, vamos voltar às origens, onde o homem era bem mais vulnerável, lento e sem conforto. Então o foco do problema é mais amplo, tendo que ser analisado como um todo e não apenas em cima dos vilões.

Curiosidades

Interessante a foto dos anos 50, mas o que faz um DKW nos U.S.A.? Uma foto rara! Fico imaginando o motorista ligando o DKW e seu característico pó pó pó pó pó pó e ao lado uma “barca" americana com seus possantes motores V8, com aceleradas de estremecer o chão. Se não for cômica ver esta cena, seria pelo menos singular, em se tratando dos Estados Unidos. Alguns modelos europeus mexeram com os americanos pelo seu design inusitado ou por uma característica singular, mas o DKW com seu motor 2T, fraco e fumarento agradaria a quem? Ele era econômico, e quem ligava para isso? Conforto, perto dos automóveis americanos era zero a esquerda, somente a estabilidade era o grande trunfo contra as máquinas americanas. Para nós brasileiros o DKW foi um marco, o início de tudo, atingindo as necessidades dos nossos consumidores, que como opção, só tinham os beberões e caros veículos americanos.

Curiosidades

O meu amigo Ronaldo Almeida Brochado me mandou a imagem abaixo dizendo: "Felipe, que tal um Puma homenageado assim !?! Imagina o impacto educativo e cultural... principalmente entre os jovens! Abraços, Ronaldo"
A obra é na cidade de Saint Gallen, Suíça, o automóvel um modelo Porsche 911.
Realmente seria ótimo, mas como em nosso país a arquitetura se baseia em obras de grande vulto, arquitetura paisagística quase que exclusivamente em elementos vivos (verde) e urbanismo de impacto quase não existe, demoraria muito tempo para isso acontecer. Então resolvi dar uma pequena ajuda para realizar o sonho do Ronaldo, que me perdoem os autores.

Na cidade de St. Gallen, o arquiteto Carlos Martinez e o artista suíço Pippilotti Rist transformaram um monótono espaço urbano, caracterizando-o pelo pavimento macio feito de borracha em uma cor vermelha intensa. A ideia era criar um tapete que se estenderia por toda a superfície, cobrindo os elementos e dando a impressão de que estes surgem a partir do solo.

Dados extraídos do livro The Sourcebook of Contemporary Landscape Design de Àlex Sánchez Vidiella, Capítulo Urban Spaces, editora Collins Design. Fotos Hannes Thalmann, Marc Wetli.

Curiosidades

Quem ainda não sofreu com a troca de pneu de um Puma, VW e outros derivados? Por não ter pino guia, como nos Fiat, a gente tem que segurar o pneu no alto e ao mesmo tempo encaixar o parafuso. Se tiver em lugar escuro, aí o sufoco é maior.
Os jovens não conhecem e os mais velhos talvez nem lembrem dessa "traquitana". Inventada, em meados da década de 60, para ajudar o motorista na troca do pneu furado.
Muito bem bolada, útil e simples, mas o grande problema é o espaço para guardar no porta-malas. Em um Fusca já é ruim por ser mínimo, imagine em um Puma!