Isolamento Termo-acústico motor Puma

Nos automóveis Puma após 1976, com chassis iniciado por SP 102..., o isolamento termo-acústico na parede corta-fogo do motor era feita por uma manta isolante com revestimento em alumínio maleável, como mostra na figura abaixo.

Os modelos exportados também recebiam esse tratamento, amenizando o alto som emitido pelo motor boxer a ar e isolando o calor do motor para o compartimento interno. Percebe-se que o motor abaixo é de um Puma nos E.U.A.,  pela carburação e no capricho aos detalhes dos periféricos.

A manta utilizada pela Puma deva ser esta fabricada pela StP - StandartPlast. Se não era a mesma marca da época, pelo mesmo o desenho é o mesmo.