A foto da inauguração do Autódromo de Tarumã foi publicada no blog do sanco. A Carretera de Camilo Cristófaro com o Puma Espartano 1971, n° 48 da MM, com Angi Munhoz. Esse Puma todos sabem que depois foi para o nosso amigo José Martins "Josamar", que poderá comentar um pouco sobre o motor desse Puma.
quinta-feira, 10 de setembro de 2009
Puma de corrida
A foto da inauguração do Autódromo de Tarumã foi publicada no blog do sanco. A Carretera de Camilo Cristófaro com o Puma Espartano 1971, n° 48 da MM, com Angi Munhoz. Esse Puma todos sabem que depois foi para o nosso amigo José Martins "Josamar", que poderá comentar um pouco sobre o motor desse Puma.
Tarumã sempre foi palco de grandes corridas no RS. Muita História.
ResponderExcluirFelipe, recebeu minhas fotos sobre as Pumas DKW de corrida aqui de minha cidade?
Abraço!
Fantástica foto... ai fica até difícil de chamar o carro de "Puminha"... andando do lado de carros como esse é um carro e tanto!
ResponderExcluirCarlos Eduardo Szépkúthy
Inauguração do Autódromo de Palegre>Viamão>Tarumã em 09-09-1970.
ResponderExcluirPuma 46:piloto Freddy Giorgi
Colocação:3ºcolocado.Vencedor Fúria 26 (Jaime Silva),2ºColocado Bino 47 (Luiz Pereira Bueno).
Motor 2.000(roletado).
Puma 48:piloto Angy Munhoz
Colocação:abandonou na 5ª colocação na 21ª volta(40), por quebra de aneis de pistão.
Motor 1.900(roletado),WB 48, comando P3(modif.)...
Pode-se notar pela foto postado no blog, a diferença entre os diametros das rodas dianteiras e trazeiras, sendo as dianteiras aro 14 e as trazeiras aro 13, isso devido a necessidade de melhora na relação de marchas que ficaram muito longas para essa pista, pela falta de conhecimento previo dessa, pois era a 1ª corrida nessa pista.
Não havendo tempo necessário para configurar-se nova relação cambio-diferencial que obrigatoriamente seria necessário o desmonte do cambio, tentou-se fazer o "rapport" através da diminuição do diametro das rodas e pneus trazeiros de perfil baixo.
Abr
Josamar
Só quem conhece e viveu para saber dessas coisas!
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